汽車 CAE 工程師-急急急
15000-40000元
合肥
應(yīng)屆畢業(yè)生
大專
合肥
應(yīng)屆畢業(yè)生
大專
- 全勤獎(jiǎng)
- 節(jié)日福利
- 不加班
- 周末雙休
職位描述
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一、崗位核心目標(biāo)?
聚焦汽車結(jié)構(gòu)性能 CAE 分析領(lǐng)域,以參數(shù)化建模與仿真為核心技術(shù)方向,通過專業(yè)的參數(shù)化模型搭建、性能仿真分析及優(yōu)化建議輸出,為汽車零部件及整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支撐,確保產(chǎn)品滿足強(qiáng)度、剛度、耐久性等性能要求,助力汽車開發(fā)項(xiàng)目高效推進(jìn)與質(zhì)量提升。?
二、主要工作職責(zé)?
(一)汽車 CAE 參數(shù)化模型搭建與維護(hù)?
參數(shù)化模型開發(fā):依據(jù)汽車零部件(如車身結(jié)構(gòu)件、底盤部件、開閉件鈑金)或整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),運(yùn)用 Meshwork、SFE 等參數(shù)化軟件,搭建標(biāo)準(zhǔn)化的 CAE 參數(shù)化分析模型,定義關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)(如材料屬性、幾何尺寸、邊界條件)的關(guān)聯(lián)邏輯,確保模型具備可調(diào)整、可復(fù)用特性,支持快速迭代分析。?
模型質(zhì)量管控:制定 CAE 參數(shù)化模型質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對(duì)模型網(wǎng)格質(zhì)量(如網(wǎng)格密度、畸變率)、參數(shù)關(guān)聯(lián)性、邊界條件設(shè)置合理性進(jìn)行校驗(yàn);建立參數(shù)化模型庫,對(duì)不同車型、不同部件的模型進(jìn)行分類管理與版本更新,確保模型數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與追溯性,提升分析效率。?
(二)汽車結(jié)構(gòu)性能 CAE 仿真分析?
分析方案制定:結(jié)合汽車開發(fā)需求(如零部件強(qiáng)度驗(yàn)證、整車耐久性評(píng)估),制定 CAE 參數(shù)化分析方案,明確分析類型(如靜力學(xué)分析、動(dòng)力學(xué)分析、疲勞分析)、加載工況(如滿載、沖擊、振動(dòng)工況)、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(如材料屈服強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)變形量限值),確保分析方案貼合設(shè)計(jì)目標(biāo)。?
仿真計(jì)算與數(shù)據(jù)處理:基于搭建的參數(shù)化模型,執(zhí)行 CAE 仿真計(jì)算,監(jiān)控計(jì)算過程并排查異常問題(如收斂性差、結(jié)果異常);運(yùn)用專業(yè)工具對(duì)仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行提取、整理與分析,生成可視化分析報(bào)告(含應(yīng)力云圖、變形曲線、壽命預(yù)測(cè)結(jié)果),清晰呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性能短板(如應(yīng)力集中區(qū)域、剛度不足部位)。?
(三)CAE 分析結(jié)果應(yīng)用與優(yōu)化支持?
分析結(jié)果解讀與反饋:向設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)解讀 CAE 仿真分析結(jié)果,結(jié)合參數(shù)化模型的可調(diào)整特性,指出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在的性能風(fēng)險(xiǎn)(如某部件在沖擊工況下易失效),提供針對(duì)性的參數(shù)調(diào)整建議(如優(yōu)化材料厚度、調(diào)整結(jié)構(gòu)形態(tài)),助力設(shè)計(jì)方案迭代優(yōu)化。?
優(yōu)化方案驗(yàn)證:針對(duì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案,通過參數(shù)化模型快速調(diào)整相關(guān)參數(shù),重新執(zhí)行 CAE 仿真分析,驗(yàn)證優(yōu)化效果(如優(yōu)化后應(yīng)力是否降低、剛度是否提升),形成優(yōu)化前后的對(duì)比報(bào)告,為最終設(shè)計(jì)決策提供數(shù)據(jù)支撐。?
(四)項(xiàng)目協(xié)同與技術(shù)積累?
跨部門協(xié)同推進(jìn):參與汽車開發(fā)項(xiàng)目會(huì)議,與設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、工藝等部門保持高效溝通,同步 CAE 分析進(jìn)度與結(jié)果,獲取設(shè)計(jì)變更信息并及時(shí)更新參數(shù)化模型;協(xié)助試驗(yàn)部門制定性能試驗(yàn)方案,對(duì)比 CAE 仿真結(jié)果與物理試驗(yàn)數(shù)據(jù),驗(yàn)證參數(shù)化模型的準(zhǔn)確性,持續(xù)提升模型精度。?
技術(shù)文檔與經(jīng)驗(yàn)沉淀:編制 CAE 參數(shù)化分析相關(guān)技術(shù)文檔,包括模型搭建規(guī)范、分析流程手冊(cè)、典型問題解決方案;總結(jié)參數(shù)化模型項(xiàng)目應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)(如不同部件的參數(shù)設(shè)置技巧、常見仿真問題處理方法),參與內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)與分享,推動(dòng)團(tuán)隊(duì) CAE 參數(shù)化分析能力提升。?
三、任職要求?
(一)學(xué)歷與專業(yè)?
本科及以上學(xué)歷,材料成型及控制工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、工程力學(xué)、車輛工程(側(cè)重 CAE 分析方向)等相關(guān)專業(yè),具備扎實(shí)的力學(xué)理論基礎(chǔ)(材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué))與汽車結(jié)構(gòu)知識(shí)。?
(二)工作經(jīng)驗(yàn)?
具備 2 年及以上汽車行業(yè) CAE 分析工作經(jīng)驗(yàn),熟悉汽車零部件或整車 CAE 開發(fā)流程(如需求分析→模型搭建→仿真分析→結(jié)果應(yīng)用),了解汽車開發(fā)項(xiàng)目周期(如 V 模型開發(fā)流程)。?
具備 1-2 個(gè)參數(shù)化模型項(xiàng)目應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),有在實(shí)際汽車開發(fā)項(xiàng)目中運(yùn)用參數(shù)化模型完成 CAE 分析并支撐設(shè)計(jì)優(yōu)化的案例,熟悉參數(shù)化建模的核心邏輯與應(yīng)用場(chǎng)景。?
(三)專業(yè)技能?
軟件工具熟練應(yīng)用:熟練掌握 Meshwork、SFE 等參數(shù)化 CAE 軟件,能獨(dú)立完成參數(shù)化模型搭建、網(wǎng)格劃分、仿真計(jì)算;熟悉 Abaqus、Ansys 等通用 CAE 分析軟件者優(yōu)先;了解 CAD 軟件(如 CATIA、UG),能讀取并處理設(shè)計(jì)數(shù)模數(shù)據(jù)。?
分析能力達(dá)標(biāo):掌握汽車結(jié)構(gòu) CAE 分析的核心方法(如靜力學(xué)、疲勞分析理論),能獨(dú)立制定分析方案、執(zhí)行仿真計(jì)算并解讀結(jié)果;了解汽車行業(yè)相關(guān)性能標(biāo)準(zhǔn)(如 ISO、GB/T、企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)),能依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)開展合規(guī)性分析。?
數(shù)據(jù)處理與報(bào)告編制:具備良好的數(shù)據(jù)處理與分析能力,能運(yùn)用 Excel、Origin 等工具整理仿真數(shù)據(jù);具備優(yōu)秀的技術(shù)報(bào)告編制能力,能清晰、準(zhǔn)確地呈現(xiàn) CAE 分析過程與結(jié)果,為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提供易懂的反饋。?
(四)綜合素質(zhì)?
邏輯思維與問題解決:具備較強(qiáng)的邏輯思維能力,能從復(fù)雜的仿真數(shù)據(jù)中提煉關(guān)鍵信息,精準(zhǔn)定位結(jié)構(gòu)性能問題;具備優(yōu)秀的問題解決能力,能針對(duì) CAE 分析過程中的異常情況(如模型報(bào)錯(cuò)、結(jié)果偏差)快速排查原因并制定解決方案。?
溝通協(xié)作與執(zhí)行力:具備良好的跨部門溝通協(xié)調(diào)能力,能清晰傳達(dá) CAE 分析結(jié)果與技術(shù)建議,高效配合設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)推進(jìn)優(yōu)化工作;工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé),執(zhí)行力強(qiáng),能在項(xiàng)目周期內(nèi)按時(shí)完成 CAE 分析任務(wù),確保項(xiàng)目進(jìn)度不受影響。?
學(xué)習(xí)與創(chuàng)新意識(shí):具有持續(xù)學(xué)習(xí)能力,能主動(dòng)跟蹤 CAE 參數(shù)化分析領(lǐng)域的新技術(shù)、新工具(如新型參數(shù)化軟件功能、AI 輔助仿真技術(shù)),并嘗試應(yīng)用于實(shí)際工作;具備創(chuàng)新意識(shí),能探索更高效的參數(shù)化建模與分析方法,提升工作效率與分析精度。?
工作地點(diǎn)
地址:合肥蜀山區(qū)合肥-經(jīng)開區(qū)江淮汽車技術(shù)中心
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職位發(fā)布者
萬樂娟/..HR
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2026-01-29 20:50:41
553人關(guān)注
注:聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說是在江蘇人才網(wǎng)上看到的。
